Propiedades Quimicas y Mecanicas de los Angulos de Acero de Riel de Tren
Jersey Shore Steel Company fabrica angulos de acero de Riel de Tren Reciclados de acuerdo con la especificacion A499-15*. El acero de Riel de Tren no se suministra con propiedades mecánicas de tracción y rendimiento específicas, ni con propiedades químicas específicas, sin embargo la especificación ASTM A499-15 proporciona los siguientes datos:
Mecanicas—Requisitos mecánicos mínimos en la resistencia a la tracción y el límite de elasticidad.
Quimico—Las propiedades químico-químicas de acuerdo a la especificación ASTM A1-92**.
Estos datos se publican como una guía solamente y no reemplazan la especificación estándar existente.
| JSS Testing*** | ASTM A499-89/Grade 50* | ASTM A 1-92** | |
| Tensión | 115,000 psi | 80,000 psi, min. | — |
| Rendimiento | 67,000 psi | 50,000 psi, min. | — |
| Carbono | .65 | — | .55-.82 |
| Manganeso | .82 | — | .60-1.10 |
| Fósforo | .035 | — | .035-.040 |
| Silicio | .15 | — | .10-.50 |
| Azurfre | .03 | — | .04-.05 |
*ASTM A499-15 Especificación Estándar, Barras y Formas de Acero, Carbono, Laminado de «T» Riel de Tren, Grado 50.
En Jersey Shore Steel Company,las especificaciones y dimensiones del ángulo de acero de Riel de Tren satisfacen o exceden estándares comerciales*.
**Especificación Estándar ASTM A1-92 para acero de Riel en «T» de acero al carbono.
***Resultados basados en pruebas independientes: rendimiento y promedios de tensión basados en 2300 muestras de prueba; Quimicos basados en 355 muestras de carril de tamaño aleatorio.
Copias completas de todas las especificaciones disponibles bajo peticion. Infomacion sujeta a cambios sin pevio aviso; Revisado en Marzo de 2009.
Pesos y Unidades
Los envíos se basaran en las restricciones de movimientos de carga que hay en USA actualmente, que solo permiten cargar 43.000Lb como máximo por contenedor de 20’. Esta será también la restricción de las unidades o piezas enviadas por contenedor de 20’.
Especificaciónes Jersey Shore Steel versus Especificaciónes Comerciales
| Especificaciónes Jersey Shore Steel | Especificaciónes Comerciales* | |
| Longitud Total | ±1/32″ | ±1/2″ |
| Longitud de pierna | ±1/32″ | ±3/64″ |
| Calibre | ±0.003″ | ±0.010″ |
| Rectitud | ±1/16″ on 5′ | ±1/4″ on 5′ |
*Según las especificaciones ASTM A499-15.
Jersey Shore Steel Standard Sizes & Weights
For more information on Jersey Shore Steel rail steel angles, e-mail us today or call 800-833-0277 / +1 (570) 753-3000.
El acero de riel de tren es resistente a la corrosión debido a su composición química y sus elementos de aleación, en comparación con el acero normal o estructural de bajo contenido carbono que se corroen más rapidamente, y tienen un menor rendimiento y resistencia a la tracción.
Los productos de menor carbono se corroen muy rápidamente por su composición quimica, por lo tanto requieren un recubrimiento y es la razón por la cual el acero normal o estructural es galvanizado. El recubrimiento de zinc se corroe lentamente, lo cual alarga un poco la vida util del acero, pero no cambia su menor rendimiento y resistencia a la tracción.
En comparación con el acero normal o estructural, las propiedades de alta resistencia en los productos de acero de rieles de tren (como materia prima) se componen de una aleación de acero de calidad superior, que es menos susceptible a la corrosión. El acero para riel de tren, tiene un grado especial en sus aliaciones quimicas, que es necesario, ya que el riel de tren estará sujeto a tensiones dinámicas mucho más altas que otros tipos de acero utilizados en edificios y estructuras.
El acero para rieles de tren está compuesto de alto contenido de carbono 0.55 – 0.84; Silicio 0.1 – 0.52; Manganeso 0.70 -1.10%; y Cromo (Cr). Por lo cual, cuando se forma óxido superficial en el acero, este actúa como una barrera para la corrosion y una vez formado, lo sella eficazmente y ralentiza aún más la velocidad de corrosión.
Los aceros de riel de tren poseen una microestructura conjunta, que proporciona una buena combinación de resistencia, dureza y ductilidad junto con una resistencia superior a la corrosión, que se ve aumentada por los elementos de aleación presentes C-Mn (carbono / manganeso).
En los EEUU Jersey Shore Steel Company a fabricado y vendido angulos de acero para los sistemas Open Gable durante los ultimos 20 años y contando, y nuestra materia prima (acero de rieles de tren) se han mantenido en las líneas ferroviarias en servicio activo durante más de 60 años en promedio.